SUPORT DELS LECTORS
Ajuda'ns a fer créixer Ciutadella Digital
Fes un Bizum i ajuda'ns a consolidar un mitjà local, independent, rigorós, progressista, en català i digital natiu.

No tenim cap gran grup empresarial al darrere. El nostre principal suport és la comunitat de lectors.
Aportació voluntària · puntual · lliure · sense permanència

El Pla de Mobilitat preveu aparcaments en altura per guanyar places a la perifèria de Ciutadella

Mike Sierra
4 Min Read

<div class=»article-wrap» style=»text-align: justify; text-justify: inter-word;»>

<p class=»capitular»>
L’aprovació inicial del Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS) al pròxim ple municipal de setembre posa el semàfor en verd per introduir canvis rellevants en la gestió de l’estacionament a Ciutadella, amb la implantació d’aparcaments modulars en altura a la perifèria del casc urbà com una de les mesures més destacades.
</p>

<p>
Aquesta proposta permetria guanyar espai públic als estacionaments actuals del centre i oferir una alternativa eficient davant la saturació de vehicles. El document, elaborat i finalitzat durant la passada legislatura, no va ser tramitat pel Partit Popular durant l’any que va governar el consistori.
</p>

<h2 class=»ladillo»>Aparcaments en altura: rapidesa i flexibilitat</h2>
<div class=»filet-fino»></div>

<p>
La mesura preveu l’ús de sistemes modulars per construir aparcaments en altura, una solució ja aplicada amb èxit en altres municipis. Aquest tipus d’estructures destaca per la seva rapidesa de muntatge, ja que en pocs dies es poden aixecar diverses plantes en solars municipals disponibles i duplicar l’oferta d’estacionament existent.
</p>

<p>
A més, es tracta d’infraestructures flexibles i mòbils, que poden ampliar-se o reduir-se en funció de la demanda i, si cal, desmuntar-se i traslladar-se a un altre indret. Aquest caràcter reversible permet mantenir la versatilitat dels solars, que podrien destinar-se a altres usos en el futur sense deixar una empremta permanent.
</p>

<h2 class=»ladillo»>Exposició pública i participació ciutadana</h2>
<div class=»filet-fino»></div>

<p>
El Pla de Mobilitat preveu un estudi de viabilitat per analitzar la demanda actual i futura de places d’estacionament, especialment entre els residents. Paral·lelament, s’obrirà un procés de consulta amb les associacions veïnals de les zones afectades per garantir que la implantació dels nous aparcaments respongui a les necessitats reals del municipi.
</p>

<p>
Amb l’aprovació inicial del PMUS s’iniciarà també un període d’exposició pública i de reunions amb els diferents actors de Ciutadella. Si no es presenten al·legacions, el pla quedarà aprovat de manera automàtica; en cas contrari, serà necessari un segon plenari per introduir les modificacions pertinents.
</p>

<h2 class=»ladillo»>Guanyar espai públic i avançar cap a una mobilitat sostenible</h2>
<div class=»filet-fino»></div>

<p>
Els aparcaments modulars formen part d’una estratègia més àmplia per alliberar espai al centre de Ciutadella, especialment en el marc de la voluntat de l’actual equip de govern —PSOE, PSM-Més i Ciutadella Endavant— d’alliberar a curt termini la plaça des Born de vehicles i transformar la mobilitat en aquesta zona.
</p>

<p>
Amb la creació de noves bosses d’aparcament a la perifèria, l’objectiu és facilitar un centre més accessible per als vianants i fomentar els desplaçaments amb modes de transport més sostenibles. El PMUS també contempla mesures com la priorització de l’estacionament al nucli urbà per als residents i la millora del transport públic per reduir la dependència del vehicle privat.
</p>

<p>
Com a primera passa, el projecte d’aparcaments modulars en altura es presenta com una solució assequible, que no requereix grans compres de sòl ni inversions elevades, i que pot esdevenir una peça clau per assolir una mobilitat més sostenible i eficient, compatible amb la preservació de l’espai urbà i la comoditat de residents i visitants.
</p>

</div>


 

 

 


Share This Article

+ CIUTADELLA DIGITAL

Proposta per millorar l’estacionament (i no és fer zona gratuïta as Born)

El Pla de Mobilitat Urbana Sostenible, que fa dos anys que està…

12 Min Read

La història de Cas Mèrvol: el carret de gelats, una pera i gairebé un segle de Gelats Torres

Miquel Torres va començar a elaborar gelats al pati de ca seva…

5 Min Read

La buldrafa que va salvar Cas Mèu

La història de com la Merceria Casasnovas ha aconseguit sobreviure fins avui,…

9 Min Read

Tres cacauets, un número i un cop de sort: la història des forn de Can Diego

El forn de la plaça d’Artrutx va néixer gràcies als doblers que…

8 Min Read

Ciutadella obre les portes a les candidates a Fallera Major de València 2027

La ciutat acollirà diumenge la jornada de convivència de les candidates, el…

3 Min Read

Joana Gomila anuncia el seu adéu a la política institucional i tanca una etapa històrica de Més per Menorca

L’exbatlessa de Ciutadella, que ha estat diputada al Parlament aquesta legislatura, no…

5 Min Read

La bicicleta que va arribar a Ciutadella el 1910 i va donar pas a un negoci centenari

La història de Cicles Caymaris comença amb Miquel Caymaris Pons, continua amb…

4 Min Read

Es Born, pitjor que mai: una plaça convertida en garatge permanent, gratuït i sense rotació de vehicles

El Born recuperarà un centenar de places d’aparcament, però ara seran blanques,…

11 Min Read

Un total de 32 sol·licituds de sostenibilitat turística es queden sense ajuda del Consell per falta de pressupost

BGreen Menorca va rebre peticions per 2,87 milions d’euros, més de quatre…

5 Min Read

LA PLAÇA DES BORN DE NOU AMB COTXES: UN ATEMPTAT CONTRA LA MOBILITAT SOSTENIBLE A CIUTADELLA

La impugnació de la peatonalització evidencia la feblesa administrativa de l’Ajuntament per…

12 Min Read